但是一邊火熱如夏,一邊卻冰冷入冬。以上海冷軋價格為例,一年以來的最高點在2016年12月16日達到,至4860元/噸,期間震蕩直至2月17日的4840元/噸,但是至3月24日已跌至3980元/噸,其中3月24日當周下跌350元/噸。也就是說,近三個月以來,冷軋價格下跌880元/噸,跌幅為18%;近一個多月以來則出現了860元/噸的跌幅。
切換到熱軋,情況也大抵類似,一年以來的最高點在2016年12月16日達到,至4060元/噸,期間震蕩至2月10日的3950元/噸,但是在3月24日已至3510元/噸,近三個月來,熱軋價格下跌550元/噸,跌幅14%。
如果將視角切換到庫存方面,可以看到經銷商庫存在2月16日達到年內最高,此后逐周下行,但是這幾乎都是長材庫存在下降,而板材庫存基本穩定在高位,3月3日-3月24日連續4周的庫存都在539-542萬噸之間,年內最高點為3月17日的542萬噸,3月24日為540萬噸,環比下降0.37%。
2016年漲勢最猛的冷軋成為了近期鋼價的領跌品種,我們相信,這一方面反應了冷軋新產線投產后供應壓力的加大,另一方面也說明了工業品的需求可能出現了不及預期的情況,但是看統計數據,汽車、家電、機械似乎并沒有顯著的掉頭向下,那么冷軋價格何以在1個多月下跌860元/噸,很是困惑,期待大牛的解答。
盡管看了上述數據,可能會對鋼價短期的走勢有所悲觀,但是我們相信鋼價的調整,反而為中頻爐的去除打開了更廣的空間,而中頻爐的量是遠遠超預期的,工信部副部長徐樂江3月25日批地條鋼:“如果這些鋼材“上了高速公路,上了水壩和高層建筑,一定‘禍害無窮,貽害子孫’”。我們高度期待部委層面對中頻爐的拉網式排查。
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