截至11月18 日，“中華泰山”號郵輪已經穩定運營三個月。這標志著我國企業成功打破了國際巨頭的壟斷，順利切入了郵輪經濟這一朝陽產業。

      “中華泰山”號是我國第一艘全資購買、自主經營、自主管理的國際豪華郵輪，由渤海郵輪有限公司于今年3月從歐洲購入，8月份正式投入運營。郵輪總長180.45米，擁有927個客位，目前航行于中國煙臺與韓國之間，天氣轉冷后將開辟南方航線。

      在“中華泰山”號上，和父母一塊兒出游的李先生告訴記者：“感覺郵輪比較適合老年人，所以就帶著父母來體驗一下，也算是表表孝心。全程吃住都在郵輪上，避免了來回搬行李，比較適合老年人的慢生活。”

      據了解，郵輪經濟是國際上極具發展潛力的朝陽產業，被稱為“水道上的黃金產業”。我國交通運輸部今年3月提出，以郵輪運輸帶動郵輪經濟發展，將郵輪經濟打造成中國新的經濟增長點。預計到2020年，中國郵輪旅客數量將達到450萬人，中國將成為亞太地區最具活力和最大的郵輪市場。

      然而一直以來，包括中國在內的世界郵輪市場，一直被皇家加勒比、歌詩達等幾大國際郵輪巨頭壟斷。“中華泰山”號的成功運營打破了外國郵輪巨頭壟斷中國市場的局面，為希望乘郵輪出游的國人提供了新的選擇，翻開了我國郵輪產業發展的新篇章。

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