記者從河北省政府新聞辦公室7日召開的新聞發布會上獲悉，2024年以來，京津冀三地交通運輸部門協同治理廣度不斷拓展，三地間破除行政壁壘和體制機制障礙41項，簽署合作協議9項，攜手推進京津冀交通一體化持續向縱深發展。

河北省交通運輸廳廳長宋仁堂表示，2024年，在京津冀三地交通運輸部門的通力合作下，多條京津冀交通一體化的新通道得以打通。G109新線高速連通工程提前9個月建成通車；京蔚高速公路全線貫通，打開了北京通往河北的“西大門”，北京至張家口蔚縣通行時間由3小時縮短至2小時以內，張家口涿鹿縣與北京實現1小時通達。

河北省交通運輸廳綜合規劃處（協同發展處）處長呂慧哲表示，2024年，京津冀交通基礎設施建設取得新進展：河北省所有設區市與省會石家莊實現高鐵通聯；建成承平高速、曲港高速等8條段292公里高速公路，建成G307等12條段211公里普通干線公路。三地間破除行政壁壘和體制機制障礙41項，簽署合作協議9項，協同治理廣度不斷拓展，京津冀交通一體化進一步向縱深發展。

宋仁堂表示，下一步，河北省將推動榮烏新線高速二期開工建設，協調推動京雄快線等項目建設，加快廊涿高速改擴建，抓實唐廊高速、G108新線高速、唐濱高速等項目前期工作，協調京津打通拓寬對接路。優化環京通勤定制快巴線路布局，完善雄安新區對外骨干路網，進一步推進京津冀交通一體化。（新華社 馮維健 楊帆）

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