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近期，迪拜天際線再添新成員——薩阿比爾一號(One Za'abeel)，這是一座高層混合用途豪華樓盤，總共耗資約合63.6億人民幣，目前正在進行內部裝修階段。
該項目最大的亮點是距地面約100m處連接雙塔的連廊——The Link，作為世界上最長的懸臂，連廊總重達13000噸，長226米，該結構突破工程極限，仿若懸浮于空中的綠洲。
01.
項目所在位置
建筑橫跨高速公路，整體設計簡潔而富有活力,不同于以往強調力量的表達方式，而是采用了柔和的表現手法。塔樓部分的幕墻采用帶有白色圓點圖案的玻璃板片，板片的效果使塔樓的輪廓看起來像蜃景般朦朧，更襯托出The Link似云中海市蜃樓般的懸浮感。
連廊里設有一系列的酒吧、餐廳、宴會廳、景觀臺、健身房、室外游泳池、水療館以及一個屋頂陽臺，將成為市民及游客的一個網紅打卡地。
另外項目使用了“集中式生活熱水系統的水對水熱泵”，建筑能夠自動將處理過的污水用于灌溉。
02.
“THE LINK”空中連廊
The Link本身就是一個工程奇跡，它將擁有多個高端景點和一個360°觀景臺，可欣賞城市全景，加強了雙塔的結構穩定性，突出于最高塔樓的懸臂建筑的結構約占其總長度的30%，減少了風致振動干擾。
采用混凝土與鋼骨的復合結構 采用將鋼骨置入混凝土柱內的復合結構，從而能夠以適當的成本效益比將支柱尺寸減小30％～50％。此外，為了安全地支撐連廊，在塔樓一側的連接部位采用在混凝土墻內（白色）配置斜線狀高強度鋼材（綠色）的復合結構以提高強度。 連廊的菱形網格結構與無柱空間 日建設計采用了一種剛性的外殼結構系統，其主要鋼構件沿著連廊的四個外表面呈菱形網格狀配置，以減少扭轉彎曲等變形。 此外，菱形網格不僅可以抑制扭曲變形，還可在連廊內部實現大型無柱空間，堪稱是魅力十足的建筑設計要素之一。 確保應對強風時的安全性與適居性 對于超高層建筑來說，面對強風時的抗風性是至關重要的，因此，One Za’abeel選擇和曾負責世界上最高的哈利法塔的風荷載評估經驗豐富的顧問公司RWDI合作。 通過風洞試驗，評估了兩棟相鄰而建的建筑和連廊周圍的復雜風況，并設定風荷載，把握建筑應對強風時發生的復雜反應并將其用于設計。 RWDI進行的風洞試驗與風環境評估 (照片提供：RWDI）示意圖
施工過程圖
，時長01:07
除去懸臂頂端，整個連廊變成一個長約200ｍ、重約8500噸的巨大組件，被抬升至空中約100ｍ處并安裝到兩棟塔樓上。
在現場組裝連廊的超大型組件 第三次滑動（2019年10月） 第四次滑動（2019年11月） 第五次滑動（2019年12月）
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