據最新數據顯示，3月14日唐山遷安地區鋼坯價格降60元，執行3340元/噸（含稅出廠）。

縱觀近三年來鋼價走勢，這距離最低價（2023年5月26日）3300元/噸僅一步之遙。而就目前的走勢來看，鋼價下跌急促，進入“金三”以來，不足半月的時間內，鋼價已從3530跌至3340，幾乎沒有喘息的機會，一路下跌，跌幅達190！

繼3月7日，云南鋼協發布云南鋼廠控產、減產、減虧保生存的措施信息提示不久，廣東省、山東省鋼協也發布了相關停產控產信息，可見目前的鋼鐵形勢何其嚴峻！

3月14日，廣東省鋼協發布《關于協調省內鋼廠控（減）產促進廣東鋼材市場健康發展的倡議》。

倡議指出，2024年春節過后，廣東建筑鋼材市場價格出現罕見的踩踏下跌，跌幅大于全國其他區域，本地鋼廠和經銷商出現比其他任何區域更甚的巨幅虧損，嚴重影響了廣東省鋼鐵工業的健康發展。為此，2024年3月12日，廣東省鋼鐵工業協會與省內主要鋼廠研究討論，倡導以控（減）產為主要手段，促進廣東鋼材市場健康發展，按中鋼協“三定三不要”的原則，3月中旬到4月中旬集中控產、減產，減少市場投放，維護供需動態平衡，其中：

同日，山東省鋼協發布《關于促進鋼鐵行業健康發展的倡議》，指出，各企業要清醒認識鋼鐵市場形勢的復雜性、嚴峻性，充分研判市場風險，增強信心和定力，按照中鋼協“三定三不要”原則組織生產，自我約束、主動控產；鋼材貿易商要科學研判形勢，理性對待當前市場行情，共同維護鋼鐵產業鏈的穩定，保證資金鏈安全，促進鋼鐵行業高質量發展。

除云南省、廣東省、山東省鋼協相繼發布控產、減產相關信息外，據最新一期數據顯示，247家鋼廠高爐開工率75.6%，可以說近四分之一的高爐停產。鋼廠盈利率下降，大批鋼廠在虧損的情況下，自主選擇停產檢修。

據最近網傳信息，浙江某物流公司發布《關于暫停螺紋過戶業務的通知》，通知中指出，新到貨源無法正常卸貨流轉。

通知指出，2024年春節后，鋼貿市場下游需求有所萎縮，同時伴隨鋼價下跌，該物流螺紋出庫每日僅保持在幾百噸的出庫量，與螺紋在港庫存（約12萬噸）嚴重失衡。現已導致某鋼廠新到貨源無法正常卸貨流轉，長此以往必將導致現有庫存銹蝕，而最終影響大家貿易、損害大家利益。

為杜絕后續螺紋銹蝕的發生，以及盡快解決某鋼廠卸貨難題。該物流公司決定自2024年4月1日起暫停螺紋所有單位過戶業務。

近期，各地多家鋼廠銷售公司紛紛發布《告知函》，指出，春節過后建筑鋼材價格非理性下跌，致使鋼廠、鋼貿商再次出現嚴重虧損，鐵礦、焦炭已企穩回升，鋼廠生產成本居高不下，決定即日起鋼價遇漲則漲、遇跌不跌，并希望各經銷商理性看待當前市場變化，營造公平、公正、有序的市場環境，維護市場良性運行。

而據網傳信息顯示，日前，幾十家鋼貿商給山東某鋼鐵有限公司發函，指出，因該公司結算價格過高不貼近市場，交貨周期不均衡導致鋼貿商長期虧損，后期未交資源與市場價差過大，幾十家鋼貿商提出新價格及要求，如不支持，則提出要終止此前協議。

從以上的情況中，我們看出，鋼廠及鋼貿商都面臨這巨大的經營壓力。鋼廠希望通過穩定鋼價來緩解虧損的狀態，而鋼貿商則希望供應商能夠降價，貼近市場價格、提高合作效率，以減少經營風險和提升盈利能力。

2024年年初國務院辦公廳印發《重點省份分類加強政府投資項目管理辦法（試行）》的政策文件，要求全國12個高風險債務省市緩建或停建基礎設施項目，包括交通、市政、產業園區、各類樓堂館所和棚戶區改造，除了學校、醫院、供水、供電、供暖這種民生項目以外，2024年不得出現新的項目。節后，云南省出臺相關文件，省內停產項目超過一千個，引發了市場對于今年房地產需求的擔憂。

近期，基建項目的停擺風波再次席卷全國。繼12個重點省份之后，剩余省份也紛紛加入到這場“基建降溫”的行列中。

據相關數據顯示，江蘇的城投債務存量最高，高達100000億，即便是債務最少的青海也達到了324億。這些龐大的數字背后，是各地依靠外債推動城市建設的殘酷現實。一旦貸款爆雷，后果不堪設想。可以預見，未來將有更多省市地區步入“12省市地區”的后塵，基建項目的熱潮將逐漸退去。

受此影響，鋼鐵、鐵礦石、焦炭等行業近期持續走低。地方被限制投資自主權后，市場對建材需求量的看空預期愈發強烈。這場由債務風險引發的基建“降溫”風暴，正在讓鋼鐵行業面臨前所未有的挑戰。

進入三月以來，原本金三的行情沒有兌現，反而呈現“跌跌不休”且愈演愈烈的發展態勢，在此情況下，行業專家指出，近幾年來鋼鐵行業的虧損是建立在長期的產能過剩及行業內卷的基礎上的，而行業處在下行周期將進一步加快行業洗牌與兼并重組，產能退出及產能集約化后的有序釋放均能促進未來行業健康發展。

如何快速走出行業困境？有專家呼吁，唯有打破幻想，國內大小鋼廠聯合起來以“壯士斷腕”的決心快速壓減產量，才能有效縮短鋼鐵行業“供需再平衡”時間過程。