未來鋼鐵行業(yè)的競爭將不再是價格的競爭，而是效率和質量的競爭。要想實現生產質量和效率的大幅提升，對于鋼企而言，除了提升裝備水平，夯實自身轉型升級的硬件基礎之外，更多的是要從制造向智能制造方面轉型。智能制造是中國鋼鐵企業(yè)邁向高端的“催化劑”，同時也是整個產業(yè)轉型升級的一個新方向。

在智能制造模式下，借助工業(yè)機器人和大數據，鋼鐵企業(yè)的產品質量將得到大幅提升。這為企業(yè)進軍高端市場，搶占產業(yè)鏈制高點夯實了基礎。那么，鋼鐵企業(yè)要如何在智能制造領域發(fā)力，用智能制造的力量來完成自身產業(yè)的蛻變呢？以下幾個方面值得借鑒：

其一，夯實大數據這一智能制造發(fā)展的基礎。生產流程中數據的收集是否完整和準確，是能否真正實現智能制造的關鍵。比如，能否在煉鐵及煉鋼的過程中，讓設備產生的大量數據形成一條完整的數據鏈？可惜的是，在目前國內鋼鐵行業(yè)中，90%以上的企業(yè)都做不到數據收集上的完整性，這種數據的缺失極大地制約了鋼企智能制造的發(fā)展。要改變這種情況，鋼鐵企業(yè)必須建立“數據采集—數據分析—發(fā)現規(guī)律—建立專家系統(tǒng)—實現產線的自主優(yōu)化控制”的流程體系，用大數據來實現“優(yōu)化生產線”這一未來智能化制造的目標。

其二，當前，國內鋼企的智能制造多停留在“物端”，即相關智能化設備的搭建，這種“重硬件輕軟件”的發(fā)展模式實際上并非智能制造的終極形態(tài)。在夯實智能制造的硬件基礎之后，對于鋼鐵企業(yè)而言，要想真正實現智能制造，必須要做的是實現企業(yè)系統(tǒng)和管理的“云端化”，通過云計算、物聯(lián)網等技術來整合當前鋼鐵企業(yè)智能制造體系中的自動化產線生產、產品銷售等環(huán)節(jié)，將這些環(huán)節(jié)整體納入云端，進而實現云端的管理，以此來提升智能制造體系的整體效率。

其三，發(fā)展智能制造要有跨界思維，不能將發(fā)展智能制造局限在鋼鐵產業(yè)本身，而是要將產業(yè)觸角延伸到整個產業(yè)鏈的上下游企業(yè)當中去。企業(yè)可以通過這種產業(yè)的跨界滲透和碰撞，來探索鋼鐵產業(yè)智能制造發(fā)展的新思路和新方向。在這方面，德國的蒂森克虜伯鋼鐵公司已經把自己定位為高端金屬材料及零部件解決方案商和電梯制造商，將傳統(tǒng)的鋼鐵制造產業(yè)延伸拓展，成為一個高科技企業(yè)，他們的做法很值得我們的鋼鐵企業(yè)去借鑒和學習。

最后要提醒的是，每個鋼企的各個工序環(huán)節(jié)的智能化水平存在差距，畢其功于一役的想法是不可取的。因此，在推進智能制造體系建設的過程中，企業(yè)不要想著依靠一個項目解決所有問題，應該按照“優(yōu)先化”理念，逐步提升、循序漸進，以最終實現整個產業(yè)流程的智能化升級。只有這樣，智能制造才能在鋼鐵生產過程中發(fā)揮最大的作用。來源：設備家

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