來源：網絡貨運在線

在運輸業，網絡貨運經營者要承擔相應的承運責任，對智慧物流有什么樣的影響呢？

憑借網絡貨運平臺的技術能力和組織優勢，網絡貨運運營商在內部管理和運營管理方面的將進一步促使企業更進一步發展。企業借助互聯網技術，對散亂的物流市場實行合理的資源合理配置，使線下物流高效運作，促進物流市場的規范和有序，是打開智慧物流的一把金鑰匙。

從事網絡貨運運營有兩個核心能力：一是借助互聯網進行網絡貨運平臺運營的能力，如貨運單數據上傳、交易流程動態管理、建立服務評價體系等；二是信息安全保障能力，需要取得公安部門頒發的注冊保護等級證書。

由于第三方市場空間問題。大多數甲方公司不會將物流外包給一家或幾家三方公司，因為壟斷等同于綁架。因此，一些甲方公司甚至會選擇中小型的三方物流公司，因為它們的組織結構更加簡單和靈活。

在相關政策和市場競爭的推動下，網絡貨運正成為一個新的貨運市場主體。無車的經營模式與有車經營模式的深度整合，對傳統的市場主體和傳統的商業模式都產生了沖擊。加快了智慧物流的全面開花。從行業來看，在智慧物流的大數據的協作模式之下，可以在各自的領域，如煤炭，冷鏈，快速消費品形成互聯網貨主。

從物流企業的角度看，在網絡貨運日益普及的背景下，三方合同物流企業合規后將逐步擴大規模，并以整合的方式成為實際的載體，從而推動整個行業做大做強，從而讓智慧物流覆蓋整個行業。在發展智慧物流的前提下，大力發展網絡貨運，可以讓更多物流公司和企業貨源，路線透明化，簡單化。

對于物流業從業人員來說，互聯網、信息化和業務技術化是物流行業的主要趨勢，這將在很大程度上幫助物流從業人員節省多個環節，降低運輸成本，實現高效運營，這也是發展智慧物流的核心。

從“國家交通運輸物流公共信息平臺”上的網絡貨運平臺合規性要求：

保證業務的真實性，達到三流合一，即實現物流，信息流和資金流合一；

擔保人、車輛、運輸跟蹤過程實時管理。在這個“意見”中，國家依靠“互聯網+監督”的方式，促進企業平臺和監管平臺的交流；

大力發展智慧物流，加強物流平臺第三方數據分析比較，開展信息監控，網上證據保全，在線辨識，可追溯源頭，并提高識別發現經營風險和違法線索的能力，從而實現網絡管理標準化。而這一點來看，在未來國家對網絡貨運平臺的監督將更加深入，從而推動更多網絡貨運平臺走向標準化。

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