作為精耕于大宗商品貿易流通行業的電商平臺，天物大宗鋼鐵電商平臺的發展更多的是從貿易流通的視角展開。在鋼鐵流通領域，近些年來發生了顯著的變化：2008年以前，鋼鐵流通行業是一個“資源為王”的時代，鋼廠擁有絕對的話語權，產品不愁銷路；2009年~2013年，是一個“資金為王”的時代，鋼鐵流通領域的利潤逐漸攤薄，沒有充足的資金玩不轉鋼鐵；2014年以后，進入“商業模式”時代，鋼鐵行業微利運行，渠道逐漸扁平化，服務和商業模式成為核心競爭力。

　　其實，鋼鐵流通行業的這種轉變折射出的是我國鋼鐵行業大環境的改變。伴隨鋼鐵產能過剩、鋼價持續下行和資金信用等一系列問題的出現，鋼鐵行業正面臨著前所未有的嚴峻考驗。在此困境下，鋼鐵產業鏈中的企業紛紛尋求轉型升級，探索新的商業模式，增強企業的創效能力和競爭力。在此背景下，鋼鐵電商作為新興的商業模式，以其高效、便捷、開放等特性，進入到公眾視野。

　　天物大宗平臺經過近4年來的經營與發展，對鋼鐵電商有以下幾點理解:

　　一是沒有夕陽的產業，只有夕陽的企業。鋼鐵行業在轉型升級的過程中，面對新市場，必須以新技術、新材料、新工藝、新裝備作為基礎，才具有新時代的生命力，而互聯網就是當前一種重要的新技術。現代工業社會正在經歷工業4.0革命，利用物聯信息系統將生產中的供應、制造、銷售信息數據化、智慧化，達到產品的智能化。同樣，鋼鐵行業要實現轉型升級，必須借助以鋼鐵電商平臺為重要載體的互聯網技術。

　　二是產業是本、互聯網是魂，產業的生命力在于不斷為自己注入競爭性靈魂，從而形成自己的核心競爭力。鋼鐵產業鏈的整合離不開鋼鐵電商，鋼鐵電商是一座“橋梁”，是互聯網和鋼鐵產業鏈整合碰撞下的焦點。

　　三是鋼鐵電商要為產業鏈創造價值。鋼鐵電商與生活資料的電子商務有本質區別，它的探索和發展一定要回歸到服務于產業鏈、服務于企業經營的本質。它是利用互聯網技術把交易、物流、金融、信息、技術等綜合服務聚集于平臺的體現，單純以價格競爭增強平臺黏性的做法是不可持續的。

　　四是鋼鐵電商要實現O2O（線上到線下）生態閉環。鋼鐵電商平臺的競爭力不但在于線上的網絡技術、信息服務和大數據服務，其核心競爭力更在于線下的物流、金融、渠道、技術的強大支撐能力，從而實現線上線下的閉環聯動，從而具備全面的競爭力和服務能力。

　　當前，在整個鋼鐵產業鏈中，很多企業沒有充分發揮自己的優勢精耕主業，而是在自身并不擅長的領域發力，這往往事倍功半。對此，鋼廠、貿易商、第三方平臺應聚焦優勢，精耕主業，整合核心資源，在各自擅長的領域做強做精。同時，產業鏈中各方，包括生產商、貿易商、金融服務商、技術服務商、物流服務商和終端用戶等應進行跨界合作，實現行業整體的協同發展。 

　　互聯網時代已經來臨，抵制、逃避無法解決行業面臨的困境。行業參與者應以開放包容的心態，充分整合自身優勢，與行業伙伴攜手，聚合優勢，打造鋼鐵產業鏈共贏的O2O閉合生態圈，從而實現多方共贏，重塑鋼鐵產業鏈的未來。

　　2015年是中國經濟轉型變革的關鍵一年，“互聯網+”的提出更是給中國電子商務發展提供了繁榮的沃土，也為鋼鐵行業轉型升級指明了方向。日前，我國發布的“十三五”發展規劃中提到拓展網絡經濟空間，實施“互聯網+”行動計劃，促進互聯網和經濟社會融合發展，推進供應鏈、物流鏈創新，這些為鋼鐵電商發展明確了政策性方向。

　　面對當前行業“寒冬”，鋼鐵產業鏈上各方應抱團取暖、合作共贏，對于鋼鐵電商平臺而言，就是要發揮自身的集成服務優勢。天物大宗始終秉承開放共贏的理念，致力于與多方一道打造共贏生態圈，為鋼鐵行業的發展尋求新的方向。

　　（本文作者系天物大宗董事長）

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