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倉儲在供應鏈中扮演了什么樣的角色,如何看待它與其他部門之間的關系?

倉儲與公司其他部門之間的關系


(一)不同的企業倉儲管理的組織結構不一樣

物料倉儲,有些企業的倉儲歸生產部管,有些企業的倉儲歸采購部管;成品倉儲,有些企業是歸銷售部管,有些企業歸財務部管。


正確與否不能一概而論,不需要一致統一,但是倉儲跟各個部門都是有關系的。


(二)倉儲與各個部門之間的關系

1.倉儲與生產

沒有倉儲的良好配合,生產計劃、生產進度就會受到影響。


2.倉儲與采購

如果采購跟倉儲沒有配合好,會出現諸多的問題。例如:采購一票貨沒有事先通知倉庫,倉庫就沒有人手卸貨,從而影響入庫的時間;一些采購對倉儲不熟悉,壓根兒就不看倉庫,結果已經積壓貨了,還在繼續采購,造成采購與倉庫的脫節,容易產生矛盾。在這種情況下物料倉儲如果歸采購管,事情就解決了,因為在同一個部門,隨時可以查看。


3.倉儲與銷售

從成品倉庫角度看,倉儲與銷售是有直接關系的,如果倉儲有發錯貨、多發貨、少發貨的現象,就會直接影響到銷售。


4.倉儲與財務

倉儲與財務的關系主要表現在盤點上,如果盤點的數據不準確,那么財務做出來的報表就有水分了,所以資產負債表、損益表、現金流量表,與倉儲都是有直接關系的。


因此,整個企業團隊是密不可分的,一旦離開了倉儲,生產、采購、銷售和財務都會受到影響。


倉儲在供應鏈中所承擔的角色


供應鏈是企業之間競爭的一個新的領域,倉儲是整個供應鏈競爭不可或缺的一部分。


(一)銷售和生產的后援

倉儲是銷售的后援,銷售離不開倉儲,生產也離不開倉儲。銷售、生產、財務,都是企業必須擁有的一種職能,企業不能離開銷售,也不能離開生產。所以倉儲是它們的后援,是非常重要的后勤支持。


(二)運輸的驛站

驛站就是歇腳點,因為,運輸得有人幫著裝、幫著卸,所以,裝卸的過程必須有倉儲的介入。


(三)庫存的校準點

庫存的數據是否準確,直接來自于倉儲的盤點,如果盤點做的數據不準,那么,整個庫存都是不準的。


(四)物品的保管

倉庫經常叫倉儲,就是倉庫的儲存管理。保管過程中有很多文章可做,不同的物品對保管的要求都不一樣,條件要求也各不相同。


以上四個方面構成了一個供應鏈。生產為銷售服務,銷售需要運輸,銷售過程中需要對庫存有精確的把握,庫存是銷售的后勤支持。


物品需要良好的保管,在保管的過程中涉及到倉庫人員的責任心,因為保管不光是保管數量,還要保管質量。很多企業只注意數量,不注意質量,認為保管倉庫只要把數字弄準了就可以,這是遠遠不夠的,還要注意到在保管期內,產品的質量能不能保管好。例如,食品、化妝品、機械、化工的產品,對保管的條件要求都是不一樣的。


所以,從倉儲跟銷售、生產、采購、財務之間的關系,以及它在供應鏈中的四個角色可以看出,對倉庫的管理還要加強。


倉儲部門與生產之間的關系

(一)傳統的原料倉儲管理

傳統的原料倉儲管理,是合格品檢驗入庫、不合格品退回。生產線在專業上稱之為生產島,按照生產用料的需要到倉庫里去領料,如果領的料太多要退料,領的料不夠要補料。


但是,供應鏈的研究結果表明,一個產品的加工周期,或者從訂單下來一直到交貨這個周期,其中有90%的時間都在入庫、出庫、檢驗等這些非增值活動中浪費掉了。之所以稱其為非增值活動,是因為入庫、出庫、檢驗等不能帶來經濟效益,是增加成本的活動。


那么倉庫在這個過程中就起到一個很關鍵的作用,倉庫配料不能及時配過去,或料配錯了,都直接影響到銷售,直接影響到生產,所以生產線到倉庫去領料的生產方式,已經改變成倉庫為生產線自覺地配料。由倉庫人員送料到各個生產島上去,而不是由生產線上的人自己到倉庫來領料。


以前,倉庫管理是坐等,需要領料就過來填單,填完單以后自己去拿。現在,倉庫要為生產線提供服務,要按照生產的進度,按用料單送上門,不僅要送得及時,還要送得準確,就是規格、品種各方面都要送得準確。


(二)開放式的原料倉儲管理

開放式的、貨架式的倉儲管理,在中國運作起來不是很成功。這種方式對生產線的人比較有利,但報廢率、成品率容易失控。所以,環境不同,做法不同,先進的東西不一定是適合的,適合企業的才是最好的。


開放式的原料供應,從另外一個角度,就是要以一種開放性的心態,積極地、主動地、自覺地為生產線提供服務,將原料直送工位,直接送到生產需要的那個點上去。什么時間需要什么時候送,需要多少量送多少量,需要什么樣的規格品種送什么樣的規格品種,及時補貨,及時供給。


所以,生產線就專心于做生產,沒有后顧之憂,不必擔心原料供應的問題。因為生產很害怕停工待料,一停工待料就無法按時完成生產進度,整個生產計劃就打亂了。制定生產計劃難度很大,因為市場的變化很快,銷售計劃不斷在調整,生產計劃要及時地跟上銷售計劃的變化。


生產計劃有時要用滾動式的,因為生產計劃排好了以后,會有插單進來,有些單會延遲,有些單要提早,本身排起來難度就很高,所以送料這個后顧之憂如果沒解決,就會難上加難。


開放式的原料倉執行比較難,但是經過實踐發現有一個很好的經驗可供參考:原料倉離生產線很近,距離越短越好,配送的速度就越快,有些企業使用傳送帶,就更方便了。盡量縮短在途時間,貼著生產線服務,不同的生產線需要不同的物料,不同的物料就放在相應的生產線旁邊,越近越好,這樣才能真正提供好服務。所以,服務不是抽象的概念,它是可以具體操作的東西。


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