中國交通運輸部運輸服務司副司長王繡春12月3日在北京表示，交通運輸部將會同有關部門完善全自動化碼頭、低空物流、網絡貨運等標準規范，有序推動無人車、無人機示范應用。

      當日，交通運輸部舉行專題新聞發布會，介紹交通物流降本提質增效有關情況。王繡春在會上提到，智慧物流是人工智能、物聯網、大數據等新一代信息技術與現代物流深度融合的新業態，是推動物流業降本提質增效的重要途徑。交通運輸部正會同相關部門推動新一代信息技術與交通物流業的融合創新。

      據王繡春介紹，我國智慧港口建設成效顯著。港口領域基礎設施數字化、生產運營和對外服務智慧化水平不斷提升。先后建成廈門遠海、青島前灣等49座自動化碼頭，中國自動化碼頭應用規模、作業效率、技術水平總體位居世界前列。

     平臺經濟發展方興未艾。我國不斷健全完善網絡貨運發展制度規范，推動網絡貨運行業集約高效發展。2024年上半年，全國共有3286家網絡貨運企業，共接入貨運車輛800多萬輛、駕駛員700多萬人。與傳統運輸方式相比，網絡貨運平均等貨時間由2至3天縮短到8至10小時，交易成本下降約6%至8%。

     低空物流服務不斷拓展。圍繞城市間生鮮運輸、同城快遞集散、即時配送以及山區、應急配送等不同應用場景，不斷創新低空物流服務模式，如順豐加快發展無人機物流商業運行，在廣東、四川、江西等地累計飛行突破100萬架次，運輸距離超400萬公里。