黨的二十大精神耀鋼城沙鋼高質量發展新潮涌

連日來，沙鋼捷報頻傳，一路“標”升。沙鋼高強度橋梁鋼成功中標張靖皋長江大橋工程，供貨總量3.5萬噸，主要用于索塔、鋼梁部位建設。這是繼滬蘇通長江公鐵兩用大橋后，沙鋼橋梁鋼再次亮相“家門口”的世界之最！

張靖皋長江大橋項目位于滬蘇通大橋上游約16公里，貫通蘇州張家港市、泰州靖江市和南通如皋市。路線全長約30公里，跨江段全長約7.9公里，由南、北兩座航道橋和南、中、北三段引橋組成。項目按高速公路標準建設，其中跨江段及引橋（如皋南互通至張家港北互通）采用雙向八車道，設計速度100公里/小時；南北接線路段采用雙向六車道，設計速度120公里/小時。

張靖皋長江大橋擁有世界在建最大跨度懸索橋、最高懸索橋索塔、最大體積地連墻錨碇基礎、最長高強度主纜、最長連續長度鋼箱梁、最大位移量伸縮裝置等六項“世界之最”。

大橋首創超大跨度懸索橋主纜自平衡結構體系、超高鋼箱—鋼管約束混凝土組合索塔、超大規模支護轉結構復合地連墻錨碇基礎、超大型自行走裝配式索鞍、智能感知可更換錨固體系、全橋一體化智能防腐體系等六項“世界首創”。

近年來，沙鋼不斷強化重大工程項目合作，提升沙鋼品牌在工程項目領域的影響力，產銷研一體化團隊提前介入，重點跟蹤，與客戶進行技術、項目推進等方面溝通，確保產品準時、高質量交付客戶。沙鋼高強度橋梁鋼產品廣泛應用于滬蘇通長江公鐵兩用大橋、渝黔鐵路烏江大橋、帕德瑪大橋連接線、安九鐵路鳊魚洲大橋、埃及蘇伊士運河平轉橋、平潭海峽公鐵大橋等眾多國內外重特大工程，累計供貨40余萬噸，獲得多家優秀供應商榮譽。

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