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【記者走一線——數字化轉型典型案例企業巡禮】德鄰陸港:數字化轉型讓老國企煥發新活力

/中金協宣傳部 吳銳

 

近日,國務院以加快發展數字經濟,促進數字技術與實體經濟深度融合為主題進行第三次專題學習。國務院總理李強強調:要加快推動產業數字化轉型,夯實數字經濟發展的基礎支撐能力,推動數字經濟發展不斷取得新突破。

 

國家領導人重視數字化,是因為數字化轉型能幫助企業革除積弊、降本增效、注入全新的活力,實現華麗蛻變。在這方面,德鄰陸港是一個典型的代表,公司憑借數字技術,實現了化繭成蝶。德鄰陸港的數字化探索,不但為我國老國企轉型升級提供了經驗,也為東北經濟振興、發展做出了積極探索。

 

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一、老國企打出數字化轉型組合拳

 

德鄰陸港供應鏈服務有限公司(以下簡稱德鄰陸港)的前身是鞍鋼汽車運輸有限責任公司(以下簡稱鞍鋼汽運)。鞍鋼汽運成立于1948年,主要負責為鞍鋼生產提供原燃料倒運、產成品輸出等傳統公路道路運輸服務。

 

作為一家東北老國企,進入新世紀以來,業務單一、活力不足、缺乏競爭力等問題成為制約公司持續發展的巨大阻力。為了讓企業煥發新生機,公司領導班子在經過深入分析和思考后,在2016年開始著手推進一系列數字化轉型的改革措施。這些措施的推進大概分為三個階段。

 

第一階段(2016年至2018年):成立。開始數字化初探。

 

20168月,鞍鋼汽運和鞍山經濟開發區政府聯手,成立了德鄰陸港公司,致力于打造區域現代化物流園區平臺企業。公司成立之初就著手進行數字化轉型,通過互聯網手段整合社會貨運資源,在成立當年就獲得了國家無車承運人資質,并成為遼寧省15家試點企業之一。

 

第二階段(2018年至2020年):轉型。公司三位一體管理,線上線下開始融合。

 

2018年開始,德鄰陸港、鞍鋼汽運、鞍鋼電商開始三位一體協同運營。通過線上平臺、線下實體雙輪驅動,積極拓展社會市場,做精產業鏈條,延展鋼材及非鋼貿易業務,涉足金融服務,陸續向汽車后市場、汽車商貿、鋼材及非鋼銷售、供應鏈金融、油品經銷、平臺采購等多領域發力,逐步形成多元化的業務集群。

 

第三階段(2020年至今):成型。產業生態初步構建。

 

2020年開始,公司改革步伐開始加快,大量前沿的數字科技被應用到平臺建設中。

 

通過打造網絡貨運平臺德鄰暢途、借助物聯網技術實現現代化倉儲的德鄰云倉德鄰智園、基于互聯網+”理念的循環物資交易平臺德鄰循環、基于金融+科技理念的金融服務平臺德鄰e”……一系列組合拳打出后,德鄰陸港構建起了一個綜合的智慧供應鏈服務平臺,實現了互聯網+物流”“互聯網+銷售”“互聯網+金融等多元業態。

 

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二、數字化轉型讓老國企判若兩人

 

德鄰陸港的前身是物流企業,就物流倉儲行業而言,數字化轉型帶來的變化也尤為明顯。這種改變可歸結為三點:成本更低;更安全;更高效。

 

第一,社會資源的進入讓運輸成本顯著降低。

 

在沒有數字化技術的時代,老國企鞍鋼汽運是難以調動社會資源參與物流運輸的,也無法進行公開的市場競價。而數字化讓這種傳統貨運模式徹底改變。有了德鄰暢途這個國家5A級網絡貨運平臺后,貨主和承運商之間可以通過手機APP實現車找貨,貨找車。同時通過各家承運商間的公開競價,實現運輸成本的降低。截至目前,德鄰暢途平臺已吸引740余家承運商加盟,整合了16000余臺車輛。

 

第二,5G 加北斗,讓貨物更安全、貨主更放心。

 

在完成數字化轉型之前,貨主無法掌握貨物的運輸及存放狀態。如今基于5G 和北斗技術,貨主不僅可以通過手機隨時調取德鄰陸港倉庫中的攝像頭,多角度清晰查看貨物及標號。還可以通過手機APP隨時了解貨物的運輸路徑,讓物流變得更加可視透明。

 

目前德鄰陸港已在全國重點的鋼材集散地部署了130余家協議倉庫,以及10余家的港口協議碼頭,全部實現了智慧化升級,年平均吞吐量超2200萬噸。

 

第三,司機提貨無需長時間等待,流程更高效。

 

德鄰陸港通過對傳統物流園區進行全面數字化改造,升級了智能化現場管理、自動配單、倉容管理、在線預約、快速貨位變更等業務和管理功能,既縮短了提貨流程、又確保了貨物安全。

 

三、數字化轉型讓企業運營陽光透明

 

構建數字化平臺,還有一個顯而易見的優勢就是很多工作流程都實現了陽光透明。主要給公司帶來兩個改變:變革銷售渠道和銷售方式;實現了營收的成倍增長。

 

第一,數字化平臺的搭建起到了變革銷售渠道和銷售方式的作用。

 

在銷售端,德鄰陸港重點打造了德鄰循環化工平臺,該平臺有兩個特點,一個是規模大,它是目前我國東北地區最大的循環物資交易平臺,去年的交易金額達到12億元;另一個是品類多,目前平臺共有水渣、鋼渣、非計劃鋼材、廢次材等80余種交易品類,實現了冶金行業循環、化工產品的全覆蓋。

 

過去,東北地區的循環物資采購幾乎被幾家大采購商壟斷,銷售過程既不陽光也不透明,這嚴重損害了循環物資供應商的利益。近年來,隨著德鄰循環平臺的出現,局面被改變了。通過讓更多的采購商在平臺上公平、透明的競價,壟斷被打破了,供應商的利益得到了保障。

 

2022年,通過平臺交易,德鄰循環為委托單位多創效1.54億元。

 

第二,智慧平臺助力公司營收成倍增長。

 

近年來,基于高效、陽光、公正的優勢,德鄰陸港的智慧供應鏈平臺得以匯聚大量供貨商、采購商、貨運公司,活躍的注冊企業多達4萬余家。數字化轉型前后的德鄰陸港,在營收上也有了翻天覆地的變化,從年收入20.92億元迅速增長到201.43億元,實現了10倍的擴張。

 

四、做永葆青春的老國企

 

黨中央鼓勵國內企業自我革新,進行數字化轉型,就是為了讓企業借助科技的力量,消除固有的組織弊端,不斷保持高效與活力。這其中,德鄰陸港就是一個典型。

 

借助數字化轉型,德鄰陸港實現了化繭成蝶,為東北地區、乃至全國的央國企樹立了典型。借助數字技術,公司不但收益實現了倍增,榮譽也接踵而至,公司先后獲得國家5A級物流企業、中國互聯網綜合實力百強企業、國家物流示范園區等榮譽稱號。

 

未來,德鄰陸港的目標是努力成為全國知名的鋼鐵產業現代供應鏈一站式服務平臺。對內成為鞍鋼集團降本、提質、增效的踐行者,對外成為行業創新引領的探索者,為國家發展現代工業積累經驗,為地方經濟振興貢獻力量。


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