印度最大的電商平臺mjunction發布行業數據顯示，印度5月的煤炭進口量下降了20%，至1893萬噸。

去年5月的煤炭進口量為2357萬噸。mjunction是塔塔鋼鐵公司和SAIL之間的合資企業，是一家B2B電子商務公司，發布有關煤炭和鋼鐵垂直行業的研究報告。

mjunction稱，鑒于坑口和發電廠的煤炭高庫存，短期內煤炭進口需求預計仍將低迷。

然而，根據監測船只的位置和從航運業獲得的數據，估計上個月通過主要港口和非主要港口的煤炭進口比2020年4月增加了10.76%。

他說：“五月份進口量較上月略有上升，可能是由于某些部門的部分重新運營以及國際市場上煤炭價格持續疲軟所致。但是，考慮到礦井和發電廠的煤炭庫存很高，我們預計進口需求在短期內將保持低迷，”mjunction總經理兼首席執行官Vinaya Varma說。

mjunction表示，5月份的煤炭進口量為1893萬噸(未修訂)，而2020年4月為1709萬噸(修訂后)。在5月的總進口量中，非煉焦煤進口量為1322萬噸，而4月份為1228萬噸。

5月份煉焦煤進口量為381萬噸，高于一個月前進口的323萬噸。在4月至5月期間，煤炭總進口量為3602萬噸，比去年同期的4990萬噸減少了27.83%。

在4月至5月期間，非煉焦煤進口量為2550萬噸，遠低于2019年4月至5月進口的3535萬噸。4月至5月，煉焦煤進口量為704萬噸，低于之前的877萬噸。

印度國家煤炭公司是印度最大的煤炭生產商，占其國內生產總量的80%以上。目前，該公司已經獲得國家授權在當前財政年度內通過國產煤炭替代至少1億噸進口煤炭。

印度中央政府早些時候曾要求包括NTPC，Tata Power和Reliance Power在內的發電公司減少用于混合目的的干燃料進口，并用國內煤炭代替。電力行業是主要的煤炭消費行業。

印度總理莫迪還指示了替代動力煤進口的目標，特別是當該國今年有大量煤炭庫存時。

煤炭部長Pralhad Joshi早些時候致信各州首席部長，要求他們不要進口煤炭，并從擁有大量燃料的印度煤炭公司取得國內供應。

2019-20財年，印度的煤炭進口微增3.2%，接近2.43億噸。

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