力拓集團(tuán)、南京鋼鐵和中國國際金融股份有限公司已達(dá)成協(xié)議，將合作推進(jìn)中國鋼鐵行業(yè)首單碳補(bǔ)償鐵礦石貨物的交易。合作方預(yù)計將于2022年10月完成貨物交付和碳信用額的注銷。

首單碳補(bǔ)償鐵礦石貨物來自力拓西澳的皮爾巴拉礦區(qū)，并采用“從搖籃到大門（Cradle-to-Gate）”的碳足跡核算方法，包括生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)V石所涉及的排放，即采礦、上游“范圍三”和運(yùn)輸相關(guān)的排放。相關(guān)碳排放計算方法已由領(lǐng)先的環(huán)境咨詢機(jī)構(gòu)獨(dú)立驗證，并符合世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會溫室氣體核算體系的要求。

中金公司境外子公司是本次碳補(bǔ)償貨物交易的服務(wù)商，其采購的優(yōu)質(zhì)碳信用來自符合核證減排標(biāo)準(zhǔn)（VCS）的中國湖北洪山林業(yè)項目（Verra項目，ID1935），具備氣候、社區(qū)和生物多樣性認(rèn)證。碳信用額將于力拓向南鋼交付鐵礦石貨物時進(jìn)行注銷，從而實現(xiàn)南鋼上游原材料鐵礦石貨物的碳補(bǔ)償。

為了探索和嘗試這一交易，三方進(jìn)行了密切的合作，并且認(rèn)識到，避免和減少自身業(yè)務(wù)的碳排放才是當(dāng)務(wù)之急，使用高質(zhì)量的碳補(bǔ)償只是實施更廣泛氣候戰(zhàn)略過程中的有限探索。力拓的氣候行動方案還包括與客戶、供應(yīng)商、船主合作，共同減少整個價值鏈的碳排放。

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