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“中三角”一體化挑戰(zhàn):行政壁壘和制度因素制約

    [跨省基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運營涉及成本和收益問題,在目前中三角行政區(qū)劃的分割條件下,基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享有相當(dāng)大的難度,難以完全實現(xiàn)]

    一條公路修到與另一個地區(qū)的邊界往往就成了“斷頭路”。2012年初,湘、鄂、贛、皖四省間有18條省際“斷頭路”。

    四省正聯(lián)合打造的中國經(jīng)濟(jì)增長第四極,目前卻面臨著地方保護(hù)主義嚴(yán)重、區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào)難度大、產(chǎn)業(yè)低水平同質(zhì)化競爭激烈等困境,“斷頭路”只是其中的一個縮影。

    11月19日,湖北省社會科學(xué)院、長江中游城市群新型城鎮(zhèn)化與城鄉(xiāng)統(tǒng)籌課題組在京發(fā)布最新研究結(jié)果顯示,盡管長江中游城市群(下稱“中三角”)發(fā)展已進(jìn)入實質(zhì)性的推進(jìn)階段,但亦面臨諸多矛盾和挑戰(zhàn),不同程度地存在行政壁壘和制度性制約等因素。

    都想把自己的“塊頭”做大

    中三角是以武漢城市圈、長株潭城市群、鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)和皖江城市帶為基礎(chǔ)而形成的特大城市群,是湘、鄂、贛、皖四省城鎮(zhèn)化水平最高、發(fā)展勢頭最好、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟆⒙?lián)系最緊密的區(qū)域,在我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展格局中占有重要地位。

    但上述課題組調(diào)研發(fā)現(xiàn),目前中三角一體化發(fā)展障礙重重。

    “每一個地方政府都不愿意周圍其他地方把自己的經(jīng)濟(jì)資源吸納過去,也不想外地企業(yè)到本地來參與競爭,各地通過政府采購、專項資金扶持等支持本地企業(yè)的發(fā)展,在一定程度上阻撓了各種商品和生產(chǎn)要素的自由流動。”湖北省社科院副院長、長江中游城市群研究中心主任秦尊文說。

    面對“斷頭路”現(xiàn)狀,秦尊文說,跨省基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運營涉及成本和收益問題,在目前中三角行政區(qū)劃的分割條件下,基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享有相當(dāng)大的難度,難以完全實現(xiàn)。

    秦尊文表示,中三角各省都處于工業(yè)化快速發(fā)展的中期階段,都有先把自己“塊頭”做大的強烈愿望,相互間爭投資、爭項目、爭人才,導(dǎo)致長江中游地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同,低水平重復(fù)建設(shè)比較明顯。

    “湖北、湖南都產(chǎn)煙酒,對同類產(chǎn)品‘戒備森嚴(yán)’,而對來自上海、云南等較遠(yuǎn)省份的產(chǎn)品反倒不設(shè)防。”湖北省社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所助理研究員成麗娜說。

    課題組調(diào)查發(fā)現(xiàn),為了追求局部利益,各地產(chǎn)生傾銷式招商和由此引致的競相壓價、相互攀比的優(yōu)惠政策。為吸引大型投資項目,有的地方政府變相出資代建廠房,供投資企業(yè)租賃;部分地區(qū)推出了“零地價”政策,對固定資產(chǎn)投資在一定額度以上、投產(chǎn)后稅收達(dá)到一定額度的項目,地方政府以獎勵、補償?shù)确绞綄⑼恋爻鲎尳鸱颠€給企業(yè)。

    此外,湘、鄂、贛、皖各省都大上汽車、石油化工、電子信息設(shè)備等產(chǎn)業(yè),但區(qū)域間缺乏專業(yè)化分工協(xié)作和密切經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,沒有形成產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)帶動能力差。

    “四省在千億元支柱產(chǎn)業(yè)類別上,有近半重合。”湖北省社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所副所長傅智能說,在存量方面,石化、食品均為四省千億元產(chǎn)業(yè)。在承接轉(zhuǎn)移的產(chǎn)業(yè)和各地的比較優(yōu)勢方面,中三角產(chǎn)業(yè)同構(gòu)現(xiàn)象嚴(yán)重。在增量方面,承接的產(chǎn)業(yè)多為食品制造、電子信息、建材等,趨同性突出。

    部分地方熱衷“三高兩低”產(chǎn)業(yè)

    2012年2月,鄂湘贛三省政府在武漢召開會商會,決定聯(lián)手打造中三角。同年12月底,時任國務(wù)院副總理李克強在江西九江主持召開區(qū)域發(fā)展與改革座談會,提議把安徽納入中三角。

    2013年2月,首屆中三角省會會商會在武漢舉行。武漢、長沙、南昌、合肥從多個層面深入開展協(xié)作,涉及交通、科技、商務(wù)、衛(wèi)生等11個領(lǐng)域。

    2014年2月28日,四城再次聚首湖南,共同簽署并發(fā)布了“長沙宣言”,攜手沖刺中國經(jīng)濟(jì)增長第四極。

    課題組分析,從內(nèi)需市場看,中三角人口相對比較密集,內(nèi)需潛力巨大,市場空間廣闊,在國內(nèi)市場體系中具有重要地位。

    就中三角的地區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言,產(chǎn)業(yè)無法實現(xiàn)充分的對接互動,是因為政策資源和市場資源沒有達(dá)到合理配置,進(jìn)一步而言,是由于政策資源包圍市場資源,行政力抵制市場力。市場力量不足以消除經(jīng)濟(jì)發(fā)展的空間不平衡,短期內(nèi)甚至在一定程度上強化這種不平衡。

    成麗娜認(rèn)為,中三角市場一體化存在障礙的一個最主要因素是“單一的地方政府績效考核機制”,地方官員對一切有助于自己晉升的事情都保持積極態(tài)度,主要表現(xiàn)為充分地激勵、支持本地企業(yè)和發(fā)展本地經(jīng)濟(jì),推動本地經(jīng)濟(jì)快速增長。

    為了追求GDP指標(biāo),一些地區(qū)熱衷于發(fā)展“三高兩低”產(chǎn)業(yè)(高投入、高消耗、高污染、低水平、低效益),而忽視生態(tài)環(huán)境保護(hù)。

    “此外,一些惡性競爭,在一定程度上造成了地區(qū)間形形色色的政策大戰(zhàn),依靠政府的政策優(yōu)惠,為管轄地最大限度地爭取人才、資本等生產(chǎn)要素。”成麗娜說。

    南昌大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副教授魏博通介紹,在鄱陽湖區(qū)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中,大多數(shù)支柱產(chǎn)業(yè)具有高耗能的特點,如有色金屬冶煉、化學(xué)原料及化學(xué)制品、非金屬礦物制品、石油加工等,工業(yè)增加值占湖區(qū)工業(yè)增加值的近50%,比全國平均水平高出14.4個百分點,且還有明顯上升的勢頭。

    需實現(xiàn)“七個一體化”

    中三角不同于珠三角,珠三角主要限于廣東省,行政區(qū)域障礙較小;也不同于長三角,長三角只有上海一個超大城市,與周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)互補性較強。

    秦尊文稱,中三角分屬于不同的行政區(qū)域,受行政區(qū)劃體制的束縛,區(qū)域協(xié)調(diào)的難度較大;同時,各省自己的城市群一體化尚處于“打基礎(chǔ)”階段,這就必然使小圈(群)合作遠(yuǎn)遠(yuǎn)強于大區(qū)域合作,實效性強的合作機制還有待進(jìn)一步加強。

    課題組提出,可以在充分尊重各地不同利益的基礎(chǔ)上,重點圍繞投資、金融、財政、稅收、土地及人才政策等,打破行政區(qū)經(jīng)濟(jì)限制。

    針對產(chǎn)業(yè)趨同問題,課題組建議鼓勵區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、資本聯(lián)合、技術(shù)合作、產(chǎn)權(quán)交易,支持企業(yè)跨區(qū)域、跨產(chǎn)業(yè)重組兼并,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)合作共贏。形成以武漢、長沙、合肥、南昌為中心的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶和汽車走廊,以武漢、黃石、鄂州、九江為主體的冶金工業(yè)帶,以九江、武漢、宜昌、荊州、岳陽為主體的化學(xué)工業(yè)帶,以武漢、合肥、長沙、南昌為中心的現(xiàn)代加工業(yè)走廊。

    針對“斷頭路”問題,秦尊文建議,通過建設(shè)“四縱四橫”交通網(wǎng),搭建四個省會間的“兩小時經(jīng)濟(jì)圈”,加大省際接壤地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通力度,打破區(qū)域交通分割。

    “加快中三角市場一體化建設(shè),要厘清四省市場準(zhǔn)入政策,取消地方保護(hù),形成區(qū)域共同體,開放各自區(qū)域的內(nèi)貿(mào)市場,這比‘走出去’更重要。”成麗娜說。

    成麗娜建議,中三角地區(qū)的長遠(yuǎn)目標(biāo)是實現(xiàn)金融市場、人才市場、商品市場、產(chǎn)權(quán)交易市場、技術(shù)市場、排污權(quán)市場和市場管理等七個一體化。

    課題組也提出,未來在中三角地區(qū),要綜合考慮經(jīng)濟(jì)增長、工業(yè)化和城鎮(zhèn)化水平和生態(tài)環(huán)境保護(hù),建立“綠色GDP”績效考核機制,將其作為主要的考核依據(jù)。來源: 第一財經(jīng)日報

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