2024廣州國際車展正在舉行，記者通過采訪進一步了解到，在中國新能源汽車年產邁上千萬輛臺階后，未來，進階全球化將是中國車企必然選擇。

去年，我國已成為全球汽車貿易第一大出口國。而今年前10個月，我國汽車出口485.5萬輛，同比增長23.8%，2024年全年出口量有望再次領跑全球。車展上，不少中國車企對記者表示，完全依靠貿易出口是不可持久的，真正的汽車“出海”，最終是要到目的地直接投資建廠，在這一過程中，還要伴隨著物流、金融、售后服務，以及供應鏈也要協同“出海”。

有中國車企表示，進階全球化是中國車企的必然選擇。在中國車企不斷深化海外戰略的同時，還應注意知識產權的保護。

中國汽車技術研究中心有關專家表示，日前，我國出臺了《標準必要專利反壟斷指引》。這一《指引》發布，對平衡知識產權保護與市場公平競爭至關重要。

中國汽車技術研究中心首席專家王軍雷表示，《指引》的出臺填補了我國在標準必要專利監管方面的制度空白，提供了明確的法律依據。未來，汽車企業應積極加強國際知識產權合作，在全球競爭中展現我國汽車行業的技術創新能力。

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