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穩增長有利鋼市趨穩 微刺激刺激鋼材需求釋放

      過去的6月份,鋼材市場持續在疲軟、低迷中徘徊,需求不旺,交易清淡,價格震蕩下滑,淡季的局面最終沒有改變,這是鋼貿商所預料的。7月份的鋼市走勢如何?是時下鋼貿領域所關注的熱點。經營者認為隨著穩增長、微刺激政策和措施效應的顯現,鋼市將會轉好,價格趨于穩定,商家表示期待。

      據經營者在銷售中反饋的信息和市場調研,6月的鋼市淡季似乎比往年還淡,一些在市場前沿的銷售員接受《中國冶金報》記者采訪時說,這個月的建筑鋼材市場交易清淡,客戶來采購的不多,出貨很難,生意難做。這周末,抗震鋼筋只銷了67噸,高線也僅賣出去110噸,有時還吃“白板”呢。

      鋼材市場走軟,價格走低,其根本原因是下游終端有效需求不足。6月份是傳統的鋼市淡季,尤其是螺紋鋼、線材、圓鋼等建筑鋼材市場持續低迷,是受季節性的影響。這段時間,南方、華南等地區進入雨季,有的地區連續大雨、暴雨,交通受阻,運輸不暢,建筑工程施工受到影響,對建筑鋼材的需求明顯減少。這些天,一些大型鋼貿公司的日銷量幾百噸,最多的在千噸左右。如在6月23日(周一),一般講周一的生意會好一些,但這天并不見好。據對11家滬上大型鋼貿公司的當日銷售量統計顯示,總共成交11190噸。那么,每家公司的成交量也只有千余噸,這與旺季時日銷幾千噸相比,大幅銳減。

      經營者認為淡季的鋼市疲軟、低迷,主要原因是需求不足,供給過剩,供大于求,這是根本原因。由于鐵礦石等鋼鐵原料價格持續下跌,鋼鐵生產成本壓力有所緩解,刺激鋼廠產能釋放。6月份國產鐵礦石市場價格全面下跌,截止6月底,河北地區66%品位鐵精粉價格降至830元/噸左右,較5月底下跌70元/噸;進口礦市場由于受青島港融資騙貸事件的影響,月中普氏62%粉礦價格一度跌破90美元/噸(CIF)大關。隨著原料價格大幅下跌,不少中小鋼廠已盈利50-100元/噸,甚至更高,主導鋼廠從5月份開始也已經扭虧為盈,鋼材出口形勢較好,在這種局面下,多數鋼廠選擇加速生產。6月上旬重點企業粗鋼日均產量183.26萬噸,旬環比增長3.69%,創下歷史新高。6月中旬,重點企業粗鋼日產量183.67萬噸,增量0.41萬噸,旬環比上漲0.22%。在盈利改善的情況下,鋼廠開工率依然保持在高位,因而導致鋼材市場的供給持續增加,將加劇鋼市供需矛盾,過剩局面難以改善,不利于鋼價的反彈。

      一邊是供給過剩,一邊是需求不足。6月份受高溫、多雨等季節性影響,下游終端有效需求萎縮。如房地產業降溫,投資規模縮減。統計顯示,房地產開發投資累計增速從今年1-2月的19.8%,一路下滑至1-5月的14.7%,創下2009年9月以來的新低;1-5月商品房銷售面積下降7.8%,降幅比1-4月份擴大0.9個百分點;商品房銷售額下降8.5%,降幅比1-4月份擴大0.7個百分點。房地產投資、銷售、新開工面積等各項數據全面下降,對鋼材需求,尤其是螺紋鋼、線材等建筑鋼材的需求打壓明顯。

      此外,家電、汽車等下游用鋼行業也進入生產的淡季。據鋼貿商在市場調研中掌握的中掌握的情況,家電制造企業通常在3月初到5月上中旬是生產的旺季,而5月下旬開始逐漸進入生產的淡季期,因而對鋼材需求也將逐漸減少,6月份家電企業來采購冷熱板的就較前期減少了許多。同樣,汽車行情產銷量回落,中汽協最新統計顯示,5月,汽車生產197.58萬輛,環比下降4.44%;銷售191.12萬輛,環比下降4.64%。一些鋼貿商感到近期汽車零配件制造廠家采購鋼材的也明顯減少。

      再有,資金的緊缺,也是時下鋼材市場疲軟、低迷的一大因素。6月份處于年中末期,是貿易商及下游終端用戶還貸的集中期,一些鋼貿企業為籌集資金,無奈降價出貨,回籠貨款,為打壓鋼價起到推波助瀾的效應。更多的鋼貿公司為減少庫存的資金占用,大都壓縮庫存,減少庫存,甚至零庫存,這些鋼貿商將庫存前移,有的讓客戶直接多鋼廠提貨。由此,使鋼貿流通領域的“蓄水池”功能明顯弱化,中端需求大幅縮減。同樣,下游的建筑工程也存在缺錢的問題,有的工程項目因資金沒有到位,只能拖欠鋼貿商的貨款,一般被拖欠3-4個月,甚至更長,一些商家表示“難以繼續供貨”。

      供給、需求、資金等利空效應的疊加,導致6月的鋼市無起色,不景氣,持續徘徊在疲軟、低迷的態勢之中。不過,經營者對7月的鋼材市場似乎有所期待,普遍認為好于6月的淡季。其依據是國家的穩增長、微刺激政策效應的顯現,將刺激鋼材市場需求釋放,促使鋼材市場平穩運行。

      7月鋼市的利好因素之一,下游終端有效需求情況有所好轉。盡管7月份仍是鋼市的淡季,梅季、雨期、高溫等氣候環境,將繼續遏制建筑鋼材需求的釋放,但是穩增長、微刺激的宏調和舉措的效應正在逐漸顯現,是鋼市的一大利好。

      在當前的經濟形勢下,為確保李克強總理所言的GDP增速不低于7.5%順利實現,“微刺激”政策力度將會顯著加碼。6月23日,黑龍江和成都分別發布了促進經濟穩增長的65條和22條措施。近一個月來,廣東、貴州、四川、山西等省份密集推出穩增長的組合拳。河北省政府日前出臺《關于加大重點領域投資力度的意見》,明確提出今年河北省將在交通設施建設、能源項目、城市基礎設施、生態修復工程、重點產業支撐項目、保障性住房建設和棚戶區改造等六個領域計劃投資12135億元,努力遏制投資增速回落狀況,促進全省經濟企穩回升。新疆今年著力于打造“五中心三基地一通道”,預計基礎設施投資將達8000億以上,或可突破萬億大關,用于基礎設施工程建設。

      6月25日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,確定促進產業轉移和重點產業布局調整的政策措施。總理現場點名相關部門,對于那些地處中西部地區、有利于產業承接的基礎設施工程,近期要盡快拿出若干重大項目,全力推進。這意味著,接下來中西部的基礎設施有望加快建設。

      近期來,多位國務院高層到地方展開密集調研,確定定向刺激的針對性政策。住建部密集調研棚戶區改造情況,加快棚改進度,今年全國1400多萬戶棚戶需要進行改造,據住房與城鄉建設部政策研究中心人士表示,按照2020年達到人均35平方米住房面積的目標計算,將有60%的住房需求來自新型城鎮化,要高度關注新就業、新定居城鎮人群的剛性購房需求,由此必將拉動鋼材的需求,其中螺紋鋼、線材等建筑鋼材的需求狀況將會明顯轉好。

      7月鋼市的利好因素之二,鋼材庫存量在下降,銷售壓力將會緩解。最近以來,鋼材庫存量在持續下降,特別是鋼貿商擁有的現貨資源普遍不充裕,缺貨、脫銷、斷檔的現象比前期更為明顯。據統計顯示,目前國內的線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量1343.5萬噸,較前期減少21.84萬噸,減幅為1.6%。鋼材庫存量已連續16周下降,累計降幅達35.2%,目前的庫存水平較去年同期已下降21.44%,處于相當低的水平,低庫存對鋼價的支撐作用逐步顯現,后期鋼價下調空間有限。

      7月鋼市的利好因素之三,當前的鋼材價格處于底部,已無下跌空間。6月份的鋼材市場價格持續處于震蕩下行通道,明跌、暗跌、陰跌,跌勢不止,目前的鋼價是近8年來的最低點,市場悲觀情緒已得到充分釋放。由于鋼價的連續下跌,鋼貿商盈利大幅縮水,有的甚至虧損,何況當前一些鋼材仍存在“倒掛”,在上海地區,螺紋鋼價格“倒掛”30-50元/噸。在這種情況下,鋼貿商思漲心切,不愿低價銷售。這在一定程度上將遏制7月份鋼價的繼續下跌。

      7月鋼市的利好因素之四,鋼材出口狀況尚可,有利緩解國內鋼市的供需矛盾。由于海外經濟復蘇保證了外需市場的穩定,加之近期人民幣貶值,增加了國內鋼鐵的全球市場競爭力,今年國內鋼材出口量大幅提升。海關總署數據顯示,5月份我國鋼材出口量為807萬噸,同比增加265萬噸,增長48.9%,超出2008年8月份768萬噸的歷史最高水平,創歷史新高;1-5月鋼材累計出口3394萬噸,同比增長33.6%。值得關注的是,1-5月份我國粗鋼產量同比增加900萬噸,而同期粗鋼凈出口量同比增加875萬噸,粗鋼增量的絕大部分均被出口消化,1-5月份國內粗鋼新增資源供應量同比增速僅為0.1%,出口量的增長大大緩解了國內供應壓力。

      從上述諸多利好因素來看,7月份的國內鋼材市場價格以穩為主,穩中略有調整,總體將好于6月份。

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