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利好難現 “銀四”跌宕起伏

     “金三銀四”已近尾聲,市場利好卻依舊難現,終端需求啟動遠不及預期,成本低位以及資金緊張對中板價格走勢形成明顯拖累,盡管前幾日在期貨市場、外礦以及鋼坯的反彈帶動下,市場氛圍活躍,一度迎來“小春天”,但在無實際需求支撐的情況下,價格快速回落,市場再次被悲觀氣氛籠罩。那么“銀四”中板走勢將如何變化呢?小編從一下幾個方面進行分析:

第一、2015年以來進口礦價格跌幅遠高于鋼價,導致成本支撐下移。截至2015年4月10日進口礦絕對價格指數報391.6,年內累計下降23.8%,普鋼絕對價格指數2651.3元/噸,年內累計下降12.4%。

從鋼廠生產情況來看,據中鋼協統計,3月下旬中鋼協會員企業日均粗鋼產量為161.33萬噸,環比下降2.18%,創下2013年1月下旬以來的旬度新低,顯示在環保及虧損壓力加大的情況下,鋼鐵企業生產熱情并不高。不過由于近期原料價格跌幅遠大于鋼價,鋼廠盤面利潤已出現好轉,據調查多數鋼廠4月份排產計劃較3月份均小幅提升,后期市場供應壓力或將有所加大。

第二,國內經濟下行壓力較大,房地產市場深度調整,制造業需求疲弱,僅靠基建投資難以有效拉動鋼材需求。一季度宏觀經濟金融數據已于本周陸續公布,一季度GDP增速為7%,表明經濟下行壓力依然較大。另據海關統計,2015年一季度出口同比增長4.9%,進口同比下降17.3%,反映了當前我國經濟增長的內需和外需動力不足。此外,3月份通用設備、汽車、運輸設備制造業出廠價環比下降0.1%,顯示需求仍顯疲弱。尤其是重卡、工程機械需求跌至低谷。據數據顯示,國內重卡市場2015年3月份共計銷售各類車輛6.6萬輛,同比大幅下降32%,一季度僅銷售13.37萬輛,同比下降34%。2015年3月國內27家主要挖掘機生產企業累計銷售挖掘機11085臺,同比下降42.5%,一季度累計銷售挖掘機16522臺,同比下降49.1%。

第三、在一季度經濟運行形勢嚴峻的情況下,近期政策層面各種刺激政策不斷發力。各地方配合“330房貸新政”的公積金新政紛紛落地;國務院正式批復《長江中游城市群發展規劃》,國務院常務會議降費、價改、減稅三管齊下“救急”實體經濟發展。盡管政策傳導的實體經濟仍有一個時滯過程,但積極因素正在逐步累積,且后期關于降準、降息的預期仍在升溫,對市場心態將形成一定提振。

第四、四月以來,陰雨天氣偏多,施工受到一定影響,加之期貨以及原材料價格變動較多,使得市場終端和中間需求普遍轉入觀望, 整體采購積極性不高,市場成交情況除局部地區尚可以外,均不盡如人意,商家為奪有限需求,降價刺激銷售現象明顯,導致中板價格一直處于低位。雖然近期新資源補充入市較之前有增多,但整體來看商家庫存普遍不多。盡管如此,低庫存對中板價格并沒有明顯支撐,貿易商操作上仍以出貨為主。

綜上所述,在下游需求支撐力度不足的情況下,中板行情難有實質性改善,“銀四”利好難現,不過,在進口礦價止跌企穩、鋼材庫存持續下降、財政和貨幣政策放松預期增強的情況下,不排除后期部分地區、部分鋼材品種有反彈意愿,建議商家謹慎操作為主。

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