河北物流集團金屬材料有限公司——中國金屬材料流通協會聯席會長單位，第一批全國供應鏈創新與應用示范企業。

文 / 現代物流報全媒體記者 馬敬澤 賈奧勝

“十四五”規劃明確指出：鍛造產業鏈供應鏈長板，立足我國產業規模優勢、配套優勢和部分領域先發優勢，打造新興產業鏈，推動傳統產業高端化、智能化、綠色化。在我國供應鏈重大發展戰略的指引下，近年來，行業內不斷涌現出具備豐富供應鏈創新和應用經驗與豐碩成果的優秀企業，為推動行業發展做出示范。為推廣供應鏈創新和應用示范企業的先進經驗，中國金屬材料流通協會與現代物流報聯合開展“記者走一線——全國供應鏈示范企業巡禮”，引領更多企業在供應鏈建設和應用方面取得新進展、新突破。

2022年，鋼鐵企業發展遇到超預期困境，整個行業利潤明顯收縮，部分鋼企則是陷入虧損境地。河北物流集團金屬材料有限公司（以下簡稱金屬公司）卻以其獨特的經營模式保持了利潤的高速增長，跑出了屬于自己的“加速度”。

國家“十四五”規劃明確提出，堅持自主可控、安全高效，分行業做好供應鏈戰略設計和精準施策，推動全產業鏈優化升級。長期以來，金屬公司響應國家戰略部署，聚焦主責主業，積極探索鋼鐵供應鏈創新與應用，逐步形成圍繞大宗商品的供應鏈集成服務模式。

立足鋼鐵 拓寬全產業鏈

供應鏈被稱作是鋼鐵行業的筋骨血脈，如果說化解產能過剩是鋼鐵行業解決當前困境的根本方法，那供應鏈創新與應用就是通筋活絡的法寶。如何更好地完成供應鏈創新與應用，成為鋼鐵流通企業在市場中脫穎而出的關鍵。“企業要想發展，就必須主動求新，積極適應市場環境變化。”談及制勝法寶，金屬公司董事長張有貴如是說。金屬公司的經營理念就是“以客戶為中心”，逐步摸索圍繞鋼鐵、煤炭等大宗商品的供應鏈集成服務模式，先人一步對供應鏈創新和應用進行探索。

客戶的需求是企業發展的動力，面對多樣化的需求，金屬公司利用覆蓋全國的銷售網絡，采用現貨、直發、工程配供等方式滿足不同客戶的要求，形成了針對客戶需求的快速響應和跟進體系，推動了供應鏈集成服務模式的深度落地，鋼材經營能力穩步提升。

立足鋼鐵業務，金屬公司充分延伸鋼鐵上下游全產業鏈，構建了自“鋼廠”到“終端消費者”產業鏈條全覆蓋運營體系，形成了鋼廠集成服務、鐵合金廠集成服務、煤焦化工企業集成服務、工業線材板材企業集成服務、物流運輸倉儲配套服務等數個有代表性的集成服務模式，極大完善了終端間的銷售網絡。

在做好銷售網絡建設的同時，金屬公司還推動了供應鏈創新與應用的延伸，在供應鏈金融服務、布局再生資源產業的供應鏈集成網絡以及實體增值業務等方面多向發力，大幅提升了鋼鐵供應鏈的服務價值。“作為國際化企業，構建國內國際雙循環相互促進的新發展格局，是公司高質量發展的內在需要。”張有貴對現代物流報全媒體記者談到。

大力拓展國內市場的同時，金屬公司也開始走向國際市場。為開展礦產品、有色金屬、化工產品進出口及油品轉口貿易等業務，金屬公司在中國香港、新加坡、迪拜設立了三家境外全資子公司。為擴大國際市場份額，金屬公司派出團隊走訪東南亞、中東、非洲等“一帶一路”沿線地區的十余個國家，與嘉能可、亞鋼、SK、三井住友等三十余家境外客戶建立了長期戰略合作，開展礦產品、有色金屬進口和鋼材出口等業務。

繼往開來，玉汝于成。金屬公司先后榮獲“全國供應鏈創新與應用示范企業”“國家5A級綜合物流企業”“5A鋼鐵流通企業”“中國鋼材銷售十強企業”等榮譽稱號。自此，公司邁上了企業發展的新臺階，開啟了砥礪奮進的新征程。

數字賦能求變革

穩鏈強鏈，數字為先。數字化已成為企業打造高質量供應鏈的“必選題”。因此，利用數字化平臺，打造數字化、智能化的鋼鐵供應鏈新模式，成為公司提升供應鏈管理水平、建立完善供應鏈管理體系的重要方向。

張有貴表示，2022年，公司按照集團公司“三年上、五年強”的要求，招聘專業技術人才，加強研發投入，先后開展了多個數字化轉型研發項目。

一方面，公司建成了數字運營管控中心。通過智慧大屏，金屬公司將SCI系統的合同簽訂、采銷訂單、庫存管理等業務執行情況及園區運營、工廠生產等業務場景進行有效集成，為公司經營決策、安環預警等方面提供支持。

另一方面，金屬公司在提升財務管控效率和技術方面，引入稅務共享系統，優化SCI系統功能，提升系統使用效率和運營水平，并加速實施人力資源系統建設。

此外，公司還積極與大宗交易風險防控、報廢汽車拆解、智慧工廠等領域的研發頭部企業進行對接，為下一步公司數字化體系的建設打下堅實基礎。

“在信息和資源越來越透明的當下，降低各環節物流成本是提高企業收益指標的關鍵。”張有貴表示。由公司投資建設的“河北省智慧物流產業園區”項目運用數字化手段將降本增效提升到了新水平。園區擺脫鋼材倉庫管理人工紙質開票、現場找貨、現場盤點等傳統模式，成為金屬公司著力推進供應鏈數字化、智能化轉型的一個縮影，自2019年至今，連續多年被評為省市重點項目。

“園區的智能化建設在業務開展的全過程中都有體現。”園區負責人介紹，一方面，在工作開展過程中，園區不僅能利用智能化操作系統使出入庫、裝卸等環節更加便捷高效，還能有效采集并儲存工作過程中的數據，為數據的歸檔與分析打好基礎。

另一方面，園區也配備了天車激光定位、三維激光雷達、5G基站等硬件設備，為園區作業的全過程換上了“智能眼”，裝上了“機械臂”。負責人介紹，這些聰明的“新家伙”在5G基站高傳輸速率的支持下，完美實現了作業的自動化、高效率和高準確性，是保障園區供應鏈高效運行的“大功臣”。

順勢而為，創新求變。金屬公司在供應鏈創新的過程中積極擁抱數字化、智能化、綠色化，在園區建設運營過程中不斷加大新技術的滲透率和融合度，不僅實現了鋼廠數據鏈自動推送、入庫出庫信息自動識別、裝卸貨信息與庫位自動匹配、工單全流程數字化傳遞等技術的研發、實施與升級，還著眼于綠色低碳發展，布局屋頂分布式光伏和電動重卡充電樁，為貫徹落實我國《“十四五”工業綠色發展規劃》貢獻力量。“未來，我們將在數字化、綠色化、智能化的道路上不斷邁進，將智慧物流產業園區打造成為集物流總部基地、智能倉儲交易中心、期貨交割、智慧物流大數據中心、物流技術研發中心、供應鏈金融、大宗商品交易及城市配送等于一體的現代化智慧物流產業園區。”該負責人表示。

奮進路上闊步行

企業的轉型之路從來不是一馬平川。張有貴表示，在推進供應鏈創新實踐中，有來自外部的困難，也有一些內部的短板亟待補齊。

他表示，在疫情沖擊下，百年變局加速演進，外部環境日趨復雜，需要公司的謹慎判斷和精準把控。而從行業形勢看，隨著我國經濟發展全面企穩回升，大宗商品貿易仍將是打通國際國內雙循環的重要支撐，持續做好大宗商品貿易，是公司轉型發展的基石。

同時，在“雙碳”背景下，發展綠色生產、綠色倉儲、綠色物流，推動數字化轉型、智慧化發展和構建科學、暢通、協同、高效的現代供應鏈集成服務體系，已成為行業創新發展的必由之路，也是公司實現可持續發展的必然道路。

2023年河北省政府工作報告中明確提出把打造物流強省列入發展內容，而京津冀協同發展、雄安新區建設等國家戰略規劃深度落地，也為升級實體加工產業、壯大商貿物流產業、培育戰略新興產業帶來了新的歷史機遇。

張有貴強調，應清醒認識到，前進道路上還面臨諸多困難和挑戰。面對這些困難，張有貴提出多條方案。

第一，要堅持市場研判，實施快進快銷，做鋼廠重要的合作伙伴。鋼材經營部門要根據經營環境，明確自身定位，合理選擇合作鋼廠，增強鋼材資源獲取能力，與鋼廠形成協作共贏機制。

第二，要穩固上游資源，利用保值工具，不斷提升對客戶煤炭、焦炭的供應能力。以煤炭、焦炭為主的業務部門，要與大中型煤焦企業進行對接，提高上游生產企業煤焦直采規模，在運輸、裝港、庫存等各環節精益求精；有效使用保值工具，規避現貨庫存風險；大力拓展新的鋼廠、電廠、水泥廠資源，厚植業務長效發展根基。

第三，要深入行業研究，拓寬產業領域，不斷夯實公司礦產品經營優勢。加強市場研判和行業調研，深入產地、港口、用戶，掌握最新市場數據，為經營決策提供依據，與終端客戶形成緊密合作關系。

第四，要做好項目評審，擴展配供產品，推動工程配供業務優化發展。公司要緊跟國家及省市重點項目，全力推進工程配供業務向專業化、集約化方向發展。堅持項目踏勘，拓展上游資源，增強鋼廠直供規模，有效降低采購成本，并認真分析市場，結合庫存、回款等因素有效控制配供節奏，做好事后評價工作，對發現的問題及時整改，不斷提升公司配供經營優勢。

正視困難，迎接挑戰。

張有貴強調，金屬公司未來將認真貫徹落實黨的二十大精神以及河北省國資委、集團公司各項決策部署，搶抓后疫情時代經濟復蘇及河北省打造“物流強省”的新機遇，以供應鏈應用與示范企業創建為契機，堅持“聚焦鏈條、協同推進”的原則，強化與上下游企業合作。同時，公司將進一步推動數字化轉型，打造強大的管理服務中臺，統籌業務經營、項目建設、風險防控、轉型升級、精細化管理等各項工作，以數字賦能供應鏈創新與應用的新未來。

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